Плуг лесной ПЛ-1

Что такое лесной плуг ПЛ-1

ПЛ-1 — навесной двухотвальный лесной плуг для полосной подготовки почвы на вырубках и создания противопожарных минерализованных полос.

В отличие от обычного сельскохозяйственного плуга, ПЛ-1 рассчитан на работу в условиях лесных вырубок, где почва неоднородна, присутствуют корни и пни, а обработка выполняется отдельными проходами между препятствиями или по предварительно расчищенным полосам.

Плуг формирует борозду шириной 1000 мм и глубиной 100–150 мм. Пласты почвы отваливаются в обе стороны от борозды. За отвалами установлены специальные прижимные устройства, задача которых — удерживать отваленный пласт у стенок и не допускать его обратного завала в подготовленную борозду.

ПЛ-1 агрегатируется по трёхточечной схеме с лесохозяйственными и трелёвочными тракторами тягового класса от 2, оборудованными задней навесной системой.

Другие модели для подготовки лесных площадей представлены в разделе лесные плуги.

Что означает ПЛ-1

ПЛ — обозначение лесного плуга.

1 — индекс модели.

ПЛ-1 относится к двухотвальным плугам: во время прохода почвенный пласт перемещается одновременно вправо и влево от оси движения агрегата.

Основные рабочие и конструктивные элементы:

• рама;
• тяга;
• стойка;
• плужная стойка;
• черенковый нож;
• долото;
• лемехи;
• отвалы;
• поперечный брус;
• устройства для прижатия пластов.

Именно наличие регулируемых прижимных устройств является одной из важных конструктивных особенностей ПЛ-1.

Для каких работ предназначен ПЛ-1

Подготовка почвы под лесные культуры

Основное назначение ПЛ-1 — подготовка почвы в виде борозд перед созданием лесных культур.

Плуг формирует борозду шириной 1000 мм.

Рабочая глубина регулируется в пределах 100–150 мм.

После прохода почвенные пласты должны быть отвалены в стороны от борозды без их сдвигания от стенок и обратного опрокидывания в дно борозды.

Такая геометрия имеет практическое значение: подготовленное дно борозды остаётся открытым для последующих лесовосстановительных работ.

Работа на вырубках

ПЛ-1 предназначен для работы на вырубках с дренированными почвами при количестве пней до 600 шт./га.

Это один из основных эксплуатационных критериев данной модели.

Оценивать необходимо не только количество пней на гектар, но и фактическую возможность прохождения машинотракторного агрегата по выбранной трассе.

Если условия участка не позволяют вести обработку непосредственно между пнями, почву подготавливают по предварительно расчищенным полосам шириной 3,5–4 м.

Устройство противопожарных минерализованных полос

ПЛ-1 также применяется для создания противопожарных минерализованных полос.

Ширина формируемой полосы по паспорту составляет 1400–2000 мм.

При проходе двухотвального корпуса верхний почвенно-растительный слой перемещается в стороны, в результате чего формируется полоса с открытой минеральной поверхностью.

Фактический результат зависит от состояния почвы, дернины, влажности, регулировки глубины и прижимных устройств.

На каких почвах применяется ПЛ-1

Паспортом предусмотрена работа ПЛ-1 на вырубках с дренированными почвами.

При подборе необходимо оценивать:

• влажность участка;
• способность почвы отводить избыточную влагу;
• плотность грунта;
• степень задернения;
• количество корней;
• состояние лесной подстилки;
• наличие пней;
• рельеф.

Паспорт не разделяет режимы работы для песчаных, супесчаных и суглинистых почв, поэтому назначать отдельную глубину или скорость для каждого типа грунта без фактических испытаний неправильно.

Если участок переувлажнён или имеет условия, существенно отличающиеся от предусмотренных паспортом дренированных почв, пригодность ПЛ-1 необходимо оценивать отдельно.

Как работает плуг ПЛ-1

Рабочий процесс происходит последовательно.

1. Плуг опускается в рабочее положение

ПЛ-1 соединён с трактором через трёхточечную заднюю навесную систему.

Для работы гидросистема трактора переводится в режим, соответствующий плавающему положению.

Это позволяет агрегату занимать рабочее положение относительно поверхности участка.

2. Черенковый нож входит в почву

Черенковый нож расположен в передней части рабочего корпуса.

Он работает перед лемехами по линии движения плуга и разделяет почвенно-растительный слой перед дальнейшей обработкой корпусом.

3. Долото и лемехи подрезают пласт

Нижняя часть рабочего корпуса воспринимает основное сопротивление грунта.

Лемехи подрезают пласт снизу и направляют почву на рабочие поверхности отвалов.

4. Отвалы перемещают пласт в стороны

ПЛ-1 имеет два отвала.

Один перемещает почву вправо, второй — влево.

В результате между отваленными пластами формируется борозда шириной 1000 мм.

5. Прижимные устройства удерживают пласты

После отвалов в работу вступают прижимные устройства.

Их задача — обеспечить необходимую степень прижатия отваленного пласта и снизить вероятность его обратного завала в подготовленную борозду.

Степень прижатия регулируется:

• величиной свободного хода прижимных устройств;
• натяжением их пружин.

Это позволяет настраивать работу узла под фактическое состояние почвенного пласта.

Зачем ПЛ-1 нужны прижимные устройства

Прижимные устройства — одно из основных конструктивных отличий ПЛ-1.

После того как лемех подрезал пласт, а отвал переместил его в сторону, пласт должен остаться за пределами подготовленной борозды.

Если почвенный пласт после отвала начинает заваливаться обратно, уменьшается открытая часть борозды и ухудшается результат подготовки участка.

Поэтому за отвалами расположены регулируемые прижимные устройства.

При настройке изменяют:

• свободный ход прижимной лыжи;
• ограничение величины её опускания;
• натяжение пружины.

Настройка должна обеспечивать удержание пласта без избыточного воздействия на рабочий узел.

Конструкция плуга ПЛ-1

Основные элементы ПЛ-1 работают как единая система: навеска задаёт положение корпуса, режущие органы отделяют почву, отвалы перемещают пласты, а прижимные устройства фиксируют их положение после прохода.

Рама

Рама является несущей частью плуга.

Она связывает рабочий корпус с трёхточечной системой агрегатирования и воспринимает нагрузки, возникающие при движении рабочих органов в почве.

Плужная стойка

Стойка соединяет рабочую часть корпуса с рамой.

При эксплуатации необходимо контролировать её состояние и крепёж, особенно после заякоривания плуга или контакта с препятствиями.

Черенковый нож

Черенковый нож расположен перед рабочими органами корпуса.

Состояние режущей кромки и крепления необходимо проверять при техническом обслуживании вместе с лемехами и долотом.

Долото

Долото работает в нижней передней зоне корпуса, где возникают значительные нагрузки при входе плуга в грунт.

Износ долота необходимо контролировать, поскольку состояние передней режущей части влияет на характер заглубления корпуса.

Лемехи

Лемехи подрезают почвенный пласт снизу.

Изношенная режущая кромка увеличивает сопротивление движению и может ухудшать стабильность заданной глубины.

Отвалы

Отвалы принимают подрезанный пласт и перемещают его в стороны от центральной оси прохода.

При нормальной регулировке после прохода остаётся борозда, а пласты располагаются по её сторонам.

Прижимные устройства

Прижимные устройства размещены за отвалами.

Узел имеет пружинную регулировку, позволяющую изменять степень воздействия на отваленный почвенный пласт.

С какими тракторами агрегатируется ПЛ-1

Паспорт предусматривает работу ПЛ-1 со следующими лесохозяйственными и трелёвочными тракторами:

• ЛХТ-55;
• ЛХТ-55М;
• ЛХТ-100;
• ТДТ-55;
• ТДТ-55А;
• ТЛТ-100.

Трактор должен быть оборудован задней навесной системой, позволяющей агрегатировать ПЛ-1 по трёхточечной схеме.

Минимальный тяговый класс — 2.

ПЛ-1 на ТДТ-55

ТДТ-55 непосредственно указан в паспорте как одна из базовых машин для ПЛ-1.

Для агрегатирования трактор должен иметь заднюю навесную систему.

Если ТДТ-55 не оборудован подходящей навеской, возможны два варианта:

• установка навесной системы НЗ-80 для ТДТ-55;
• выбор плуга ПЛМЛ-001Ф, который работает через тросовую сцепку и не требует задней навески для самого плуга.

ПЛ-1 на ЛХТ-55 и ЛХТ-55М

ЛХТ-55 и ЛХТ-55М также входят в паспортный перечень базовых тракторов.

Перед установкой необходимо проверить состояние навесной системы, нижних тяг, раскосов и центральной тяги.

ПЛ-1 на ЛХТ-100 и ТЛТ-100

Плуг рассчитан на работу с ЛХТ-100 и ТЛТ-100 при наличии соответствующей задней навесной системы.

Перед началом эксплуатации необходимо правильно настроить положение плуга и выполнить припашку для проверки фактической глубины.

Как выбрать ПЛ-1

При выборе лесного плуга нельзя ориентироваться только на ширину борозды или мощность двигателя.

Для ПЛ-1 необходимо последовательно проверить несколько параметров.

Мощность трактора и тяговый класс

Паспорт ПЛ-1 не устанавливает отдельного минимального значения мощности двигателя в кВт или л.с.

Основной нормируемый параметр — минимальный тяговый класс 2.

Поэтому выбирать трактор только по мощности двигателя неправильно. Необходимо проверять тяговый класс и возможность работы с навесным орудием массой 550 ±20 кг.

Навесная система

ПЛ-1 является навесным плугом и агрегатируется по трёхточечной схеме.

Отсутствие подходящей задней навесной системы является принципиальным ограничением.

Для ТДТ-55 можно отдельно рассмотреть навесную систему НЗ-80.

Если установка задней навески не планируется, альтернативой является прицепной ПЛМЛ-001Ф на тросе.

Глубина обработки

Рабочая глубина ПЛ-1 регулируется в диапазоне 100–150 мм.

Доступны два базовых диапазона установки:

• нижнее отверстие — ориентировочно 100–120 мм;
• верхнее отверстие — ориентировочно 120–150 мм.

Окончательная настройка производится центральной тягой навесного механизма трактора.

Ширина борозды

ПЛ-1 формирует борозду шириной 1000 мм.

Если технологическая задача предполагает более узкую борозду, необходимо сравнить ПЛ-1 с другими лесными плугами.

Например, ПКЛ-70П, ПКЛ-70Д и ПКЛ-70А формируют борозду шириной 700 мм, но рассчитаны на другую схему агрегатирования и другие условия применения.

Тип почвы

По паспорту основная область применения ПЛ-1 — дренированные почвы на вырубках.

Следует учитывать:

• влажность;
• плотность;
• задернение;
• количество корней;
• лесную подстилку;
• рельеф.

Количество пней

Ориентир паспорта — до 600 пней на гектар.

Если пней больше или их расположение не обеспечивает нормальный проход агрегата, необходимо подготовить расчищенные полосы шириной 3,5–4 м.

Площадь обработки

Паспорт не устанавливает минимальной или максимальной площади для применения ПЛ-1.

Для больших объёмов работ дополнительно имеют значение:

• техническое состояние базового трактора;
• состояние лемехов и долота;
• регулировка прижимных устройств;
• периодичность обслуживания;
• организация переездов между участками;
• состояние навесной системы.

Площадь сама по себе не должна использоваться вместо оценки условий участка.

ПЛ-1 или ПЛМЛ-001Ф — что выбрать

Для владельцев ТДТ-55 это один из главных вопросов.

ПЛМЛ-001Ф также предназначен для подготовки почвы под лесные культуры, но отличается принципом агрегатирования.

ПЛ-1 следует выбирать, если трактор оборудован задней навесной системой и требуется борозда шириной 1000 мм с регулируемой глубиной 100–150 мм и прижатием отваленного пласта.

ПЛМЛ-001Ф следует рассматривать, если необходимо работать с ТДТ-55 через тросовую сцепку без установки задней навески.

Такое сравнение корректнее, чем выбирать между моделями только по цене.

ПЛ-1 или ПКЛ-70 — что выбрать

Семейство ПКЛ-70 и ПЛ-1 решают близкие задачи, но относятся к разным группам по агрегатированию и рабочим параметрам.

Если используется лесохозяйственный или трелёвочный трактор класса от 2 с соответствующей задней навеской и требуется более широкая борозда, ПЛ-1 является одной из основных моделей для рассмотрения.

Если используется трактор класса 1,4 и требуется борозда 700 мм, следует сравнить варианты ПКЛ-70П, ПКЛ-70Д и ПКЛ-70А.

Регулировка глубины ПЛ-1

Глубина работы задаётся положением нижних тяг навесной системы относительно отверстий присоединительного треугольника плуга.

Глубина 100–120 мм

Для меньшей глубины нижние тяги устанавливают в положение, соответствующее диапазону 10–12 см.

Глубина 120–150 мм

Для большей глубины используется положение, соответствующее диапазону 12–15 см.

После предварительной установки необходимо выполнить припашку.

Окончательную глубину регулируют винтом центральной тяги навесного механизма трактора.

Настройку нельзя считать законченной только по положению тяг. После пробного прохода необходимо фактически измерить глубину полученной борозды.

Регулировка прижимных устройств

Прижимные устройства необходимо настраивать так, чтобы пласт оставался у стенки борозды и не заваливался обратно.

Регулируются два параметра:

Свободный ход

Ограничивается величина опускания прижимной лыжи.

Натяжение пружины

Изменением натяжения регулируется усилие воздействия прижимного устройства на пласт.

Слишком слабое воздействие может не обеспечить требуемого положения пласта.

Регулировку следует выполнять по фактическому результату после пробного прохода.

Работа ПЛ-1 на вырубке

До начала обработки необходимо определить трассы движения агрегата.

Проход должен учитывать:

• расположение пней;
• крупные корни;
• порубочные остатки;
• рельеф;
• возможность разворота трактора;
• состояние почвы.

Паспорт предусматривает непосредственную работу на дренированных вырубках с количеством пней до 600 шт./га.

Если условия сложнее, необходимо предварительно расчистить полосы шириной 3,5–4 м.

Что делать при заякоривании плуга

Если ПЛ-1 заякорился под пень или был заглублён/заблокирован порубочными остатками, продолжать движение вперёд с увеличением тягового усилия не следует.

Необходимо:

1. прекратить движение;
2. осторожно начать движение назад;
3. поднять плуг в транспортное положение;
4. очистить рабочие органы либо объехать препятствие;
5. повторно заглубить плуг;
6. продолжить обработку.

Такой порядок снижает риск повреждения рабочего корпуса, рамы и навесного устройства трактора.

Подготовка ПЛ-1 к работе

Перед началом эксплуатации необходимо:

1. установить прижимные устройства в рабочее положение;
2. соединить прижимные лыжи с кронштейнами;
3. установить пружины прижимных устройств;
4. проверить крепёж;
5. осмотреть черенковый нож;
6. проверить долото;
7. проверить лемехи;
8. осмотреть отвалы;
9. проверить навесную систему трактора;
10. отрегулировать раскосы нижних тяг;
11. агрегатировать плуг с трактором;
12. присоединить верхнюю тягу;
13. установить предварительную глубину;
14. выполнить припашку;
15. проверить глубину и положение пластов;
16. отрегулировать центральную тягу и прижимные устройства.

К основной работе следует приступать только после проверки результата пробного прохода.

Эксплуатация плуга ПЛ-1

Во время работы необходимо периодически:

• очищать рабочие органы от налипшей почвы;
• удалять застрявшие корни и другие посторонние предметы;
• контролировать лемехи и долото;
• проверять прижимные устройства;
• контролировать пружины;
• проверять болтовые соединения;
• осматривать раму и навеску.

Особенно часто крепёж следует проверять при эксплуатации нового плуга.

Повороты выполняют только после подъёма плуга в транспортное положение.

Крутые повороты с заглублённым или опущенным рабочим корпусом не допускаются, поскольку создают боковые нагрузки на навеску и конструкцию плуга.

Транспортировка ПЛ-1

При длительных переездах нижние тяги навесной системы необходимо фиксировать транспортными цепями.

Расстояние между опорной поверхностью и нижней точкой поднятого плуга должно составлять не менее 400 мм.

Если высоты подъёма недостаточно, положение корректируют длиной верхней тяги навесной системы.

Перед транспортировкой необходимо убедиться, что плуг надёжно удерживается навесной системой и не может самопроизвольно опуститься.

Советы инженера

1. Для ПЛ-1 важнее тяговый класс, чем количество лошадиных сил

Паспорт устанавливает минимальный тяговый класс 2, но не задаёт отдельного минимального значения мощности двигателя.

Поэтому ориентироваться только на л.с. неправильно.

2. Проверьте наличие задней навесной системы до заказа

ПЛ-1 работает по трёхточечной схеме.

Если ТДТ-55 не оборудован навеской, необходимо либо установить НЗ-80, либо рассмотреть ПЛМЛ-001Ф на тросе.

3. Не отключайте прижимные устройства без технологической необходимости

Они участвуют в формировании борозды и предотвращении обратного завала пласта.

4. Настраивайте прижимные устройства по фактическому пласту

Плотность, влажность и связность почвы различаются, поэтому одного универсального положения пружин для всех участков нет.

5. Обязательно выполняйте припашку

Заданное положение навески не заменяет фактической проверки глубины.

После первого прохода измерьте борозду и оцените положение пластов.

6. Учитывайте ограничение по пням

Паспортный ориентир — до 600 пней/га на дренированных вырубках.

При более сложных условиях разумнее предварительно расчистить рабочие полосы.

7. Не пытайтесь пройти пень дополнительным тяговым усилием

Если плуг заякорился, необходимо освободить его предусмотренным порядком, а не увеличивать нагрузку на корпус и навеску.

8. Контролируйте лемехи и долото

Изношенные режущие элементы увеличивают сопротивление и ухудшают заглубление.

9. Не выполняйте поворот с рабочими органами в грунте

Сначала поднимите плуг, затем выполняйте манёвр.

10. При выборе между ПЛ-1 и ПЛМЛ-001Ф начинайте со способа агрегатирования

Для ТДТ-55 это ключевое различие:

ПЛ-1 — трёхточечная задняя навеска.

ПЛМЛ-001Ф — тросовая сцепка.